중고차 홈서비스 비교(케이카,엔카,경매대행,예스카) 20대 여자 첫 차 구매시리즈 4탄

지난 편까지는 구매할 차종에 대해 기준을 정하고 고르는 과정에 대해서 작성해보았는데 이어서 이번 편에서는 어떤 플랫폼에서 차량을 구매했는지에 대한 후기와 각 플랫폼의 장단점에 대해서 적어보려 한다. 지난 편은 아래 링크를 통해 확인할 수 있다.

 

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시작하며,

면허를 따기로 결심하고 합격하기까지 약 3개월이 걸렸다. 그 3개월 동안 나는 시험 준비와 동시에 구매할 차량에 대해 알아봤고 면허 발급 3일 만에 차를 구매, 탁송받았다. 마치 간단한 물건 사듯이 이렇게 초스피드로 구매를 하긴 했지만 생명과도 직결되고 잘못 샀다가는 배보다 배꼽이 클 수 있는 중고차 구매인데, 아무렴 대충 구매한 건 아니고 나름 꽤 긴 시간 동안 조사와 고심을 거듭해 구매했더랬다.

 

 

일단 내가 구매하고자 했던 조건은 비대면 탁송 구매가 가능할 것과 혹시 차량에 문제가 있을 시 환불이나 사후처리가 어느 정도 원활하게 됐으면 하는 것이었다, 그래서 홈서비스와 환불제도가 있는 엔카, 케이카, 중고차 경매대행 그리고 공부를 하면서 알게 된 예스카라는 업체 4군데를 두고 비교해보기 시작했다.

 

1. sk 엔카

엔카

sk 엔카는 모두들 알다시피 우리나라 최대 중고차 온라인 플랫폼이라서 일단 매물이 가장 많고 그래서 한눈에 시세를 알아보기도 편하다. 매물이 많아서인지 차 가격은 케이카보다는 저렴한 것 같은데 그만큼 허위매물도 많은 편이다. 허위매물을 거르기 위해서는 성능보증보험과 보험이력이 공개되어있고 그중에서도 엔카 진단까지 되어있으면 허위가 아닐 확률이 매우 높아진다. 온라인에 올라오는 중고차 매물들은 다른 플랫폼에 올리지 않더라도 99% 엔카 사이트에는 기본적으로 올라간다고 볼 수 있기 때문에 다른 사이트를 굳이 보지 않고 엔카에서만 구매해도 충분하다. 요즘에는 엔카도 홈서비스를 시작해서 77일 동안 운행 후 환불할 수 있는 제도가 생겼기 때문에 편의성이 높아졌는데, 케이카와 다르게 홈서비스가 가능한 차량은 한정적이었다. 나도 처음엔 엔카를 통해서 구매하려고 했으나 앞서 말했듯이 홈서비스가 가능한 차량은 매우 한정적이었고 딜러들이 개인적으로 탁송 판매를 하고는 있었으나 그냥 개인 딜러만 믿고 차량을 탁송으로 덜컥 구매하기엔 겁이 났기에 엔카에서는 직접 구매하지 않고 시세를 파악하는 정도로만 이용하기로 했다.

 

 

2. 케이카

케이카

중고차 온라인 비대면 서비스를 제공하는 대표적인 사이트 케이카. 3일 동안 홈서비스로 탁송비만 내고 운행 후 구매를 결정할 수 있어서 차를 잘 모르는 나 같은 사람들도 좀 더 쉽게 접근할 수 있는 것 같다. 대부분 케이카로 구매하시는 분들은 홈서비스 제도를 이용해서 차량을 인도받은 후 가까운 공업사에서 전체 점검을 하고 문제가 없을 시 구매를 하거나 차량에 결함이 있다고 판단될 경우 환불 또는 케이카를 통해 무상수리를 진행하는 조건으로 구매하시는 것 같았다. 케이카와 엔카 모두 중고차 구매 시 의무가입인 성능 보증보험 외에도 자체적인 보험제도를 시행하고 있어 혹시나 수리할 부분이 발생됐을 때 부담을 덜 수 있도록 되어있다. 케이카는 엔카보다 매물 수가 적고 가격대가 높은 반면, 허위매물이 없고 딜러 알선 수수료 같은 추가 비용이 덜 들기 때문에 차량 컨디션과 이것저것 따져 비교해보면 엔카에 있는 매물과 가격차이가 크게 나지 않고 실제 비용은 오히려 저렴한 것도 있는 것 같았다. 하지만 케이카에서의 구매도 나름 함정이 있었다. 나도 케이카에서 구매를 결심하고 좀 더 자세히 찾아봤었는데 케이카의 보험으로 수리를 할 시에는 재생품이나 중고부품으로만 수리가 가능했고 허위매물이 없고 성능 검사 부분에서도 허위기재는 없지만 그렇다고 차량 상태가 상위급은 아니고 그냥 큰 사고 안 나게 잘 굴러가는 정도로 판매하는 것 같단 후기글도 종종 볼 수 있었다.

 

3. 중고차 경매대행

중고차 경매

경매시장에 나온 중고차 매물들을 대신 구매해주는 제도이다. 일반인들은 경매에 참가할 수 없기 때문에 대행인에게 수수료를 내고 구매하는 방식이다. 장점이자 단점으로는 차를 직접 볼 수 없는데 나는 어차피 비대면으로 구입할 예정이어서 상관없었고 대행인이 대신 가서 차를 꼼꼼히 점검해서 상태를 보여주고 예상금액을 말해주면 내가 내 예산과 비교해서 상한선을 공유하고 경매를 진행해 낙찰 시 구입을 할 수 있게 된다. 경매를 통해 구입하는 방식의 장점은 차량과 직접적인 관계가 없는 차에 대해 잘 아는 대행인이 나 대신 차량의 상태를 살펴보고 구매에 도움을 준다는 점과 경매의 특수성으로 시세보다 저렴하게 구매할 수 있다는 점이었다. 전문가가 나 대신 내 차량을 점검해준다는 점이 큰 매력으로 다가와 경매를 진행해 구입할까 생각했었지만 경매의 최대 단점으로는 한 번 낙찰해서 구매한 차량은 성능 기록과 다른 아주 큰 결함이 있지 않는 이상 환불도 안되고 수리 부분에서도 대행인이 직접 판매한 딜러가 아니기에 진행에 있어 어려움이 있을 수 있다는 점이었다. 또 물론 경매시장에 나온 차량 중 좋은 차량도 있겠지만 일단 중고차 시장에 있는 매물보다 문제가 많은 차량도 있다는 얘기가 있어 나는 중고차 경매대행도 진행하지 않기로 결정했다.

 

4. 예스카(중고차 구매대행)

예스카

중고차 구입 경로를 알아갈수록 아무래도 나는 대행인이 필요하다고 생각했다. 중고차 구매대행에도 여러 가지 경로가 있었다. 먼저 카바조나 마이마부같이 대행인을 고용해 점검을 하는 서비스가 있었는데 차량 당 금액을 지불하고 점검을 요청하는 방식이라 몇 대를 봐야 마음에 드는 차량이 나올지 미지수이기에 비효율적이라 생각이 됐고 대행인이 차량을 봐주더라도 카센터처럼 차량을 들어 올려 전체 점검을 할 수 있는 게 아니어서 점검에도 한계가 있었다.

 

 

그래서 다음으로 알아본 방식이 개인이 하는 구매대행이 아닌 업체를 통한 구매대행이었다. 이것은 구매인이 의뢰를 하면 일정 수수료를 내고 구매인이 원하는 차종과 가격대의 매물을 추려 직접 대행인이 중고차 시장에서 차량을 점검해 추린 목록을 구매인에게 보여주고 실구매와 탁송까지 이루어지는 방식이었다. 이런 여러 업체들 중에서도 내가 예스카를 선택한 이유는 예스카는 대면과 비대면 서비스를 각각 선택할 수 있었는데 대면 서비스를 신청하면 아침부터 저녁까지 마음에 드는 차량이 나올 때까지 함께 동행 서비스를 진행하며 진행 과정에서도 꼼꼼히 정보를 알려주고 또 원하는 차량이 나올 시 센터에서 하부 점검까지 전부 진행을 했다. 또 구매 후기들도 만족도가 높았고 재구매율도 높아서 신뢰도가 상승했다. 이러한 과정들이 유튜브 예스카 채널에 자세히 나와있어서 여러 번 돌려보고 의뢰를 결정했고 이것이 최종 구매까지 이어졌는데 혹시나 하는 걱정이 무색하게도 결국에는 정말 만족할만한 결정이 되어 주위에도 차량을 구매하려는 사람들에게 추천을 해주고 있다.

 

정리하며,

결론적으로 나는 여러 중고차 구매 사이트 중 ‘예스카’라는 곳에서 구매를 했고 매우 만족스러웠기 때문에 잘 한 결정이었다고 현재까지도 생각하고 있다. 예스카는 카페와 유튜브를 운영하고 있고 후기는 보통 카페에 올라와있는데 자세한 과정 및 후기는 따로 없는 것 같아 다음 편에는 예스카를 통해 차량을 구매했던 과정들을 꼼꼼한 후기로 남겨보려 한다. 당연히 대가성으로 받은 것도 없고 받을 수도 없는 허접 블로거의 글이기 때문에 100% 내 돈 내산인 순수한 정보성 글임을 다시 한번 강조하며 차량을 구입하면서 만족이든 불만족이든 솔직하게 구매과정을 작성하기로 마음먹었었기에 가감 없는 꼼꼼한 후기를 들고 다음 편으로 돌아올 테니 잘 읽어봐 주시길 바란다.